日々の出来事

先週の日曜日、テイストオブツクバ開催されました。当日はあいにくの雨でしたが、当店よりエントリーのZERO2 31号車には、恵みの雨と期待しましたが、、、、やはり、普段の練習不足ですね、年に2回開催のレースですので、やむ得ないのかもしれませんが、データー不足、雨に至っては、データー0でした。次回は来年の春になりますが、もっと詰めていきたい…
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CT110ハンターカブ

CT110ハンターカブのステムベアリングの交換編です。 オーナーの希望で、アンギュラからテーパーローラーへの変更です。 調べてみると、モンキー、カブ系と同寸でしたので、RCエンジニアリングのベアリングの装着です。 昨今、モトGPやレースマシーンはフリクションの面から、アンギュラが主流になっていますが、ストリートでは接触面の広いテー…
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キャブ燃調キットの効果

先日、JAPANクオリティーのキャブレター燃調キットの装着を、UPしましたが、今回はその結果編です。 全体的に、薄いと判断していた上、更にエアークリーナーを外しパワーフィルター装着を行った為、パイロットJETをKITのMAXを装着、メインジェットはKITの上から2番目に濃い状態、ニードルは1番細いタイプを装着、燃調は114%UP位です…
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テイストオブツクバ

本日は、来る11月開催のテイスト用のバイクのメンテナンスを行っています。 試行錯誤を繰り返し、最近はトラブルも少なくなってきました。 エンジン改造の制約の厳しいR1-Zの場合、やはりYPVS周りのメンテナンスがカギですね、 YPVSだけで凄いパワーロスになりますので、YPVS系のエンジンに乗っている方は要注意ですよ。 この車…
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ビモータdb1

先日、モトコルセ様のサイトより、うれしい朗報がありました。 以下、モトコルセ様のサイトより、 値段などの詳しい詳細は解りませんが、当方で行っているdb1もパーツ供給の面では、不安材料が軽減されたということですね。 あとは、タイヤメーカー様に頑張ってほしいと願います。
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ビモータdb1

コツコツと作業を進めていた、db1とりあえず、自立して一段落です これから、外装、細部のメンテナンスなどが有り、まだまだかかりそうです。 移動させた、バッテリーケースとオーリンズのプリロードステーの取り付け リヤタイヤは未だ、未入荷なので(ゴールデンタイヤというものを装着予定)未だ以前のままです フロントタイヤはDLのス…
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JAPANクオリティー

先日納めた、GT750ですが、200KMほど走り、インプレッションはGASが薄い様子、チャンバーを装着したためか、完全に温まると薄い感じです。 ネットで調べているうちに、あるサイトでGT750用のキャブ燃調KITなるものを発見!しかもMADE IN JAPANさらにちゃんと研究しているSHOPみたいなのでなので、早速手配、   …
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綺麗すぎる!

車検でお預かりしている、CB750FB、ノンレストアのオリジナル状態の綺麗な車両です。 レストアした車両と違い、経年のオーラを感じさせるいい具合です。でも、どこが違うのか?何かが違う綺麗さです。 オーナーの愛着が感じ取れます。 何かが違う綺麗さ! マフラーのメッキも使用感がある輝きです。 オーナー曰く、リヤサスが不…
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ビモータdb1

本日、十数年ぶりにdb1のエンジンがかかりました。 完全にオイルは下がっているので、手でクランキングすること、数十回、仮のバッテリーを装着させ、恐る恐るセルボタンをプッシュ! 何と、セル1発でドカサウンドが、意外です。 エンジンがかかって解ったこと、デロルトの加速ポンプが出ていない、ニュートラルランプが点かない、などマイナートラ…
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ビモータdb1

少しずつ進んでいる、db1 現在の様子 リヤショックをオーバーホールに出したため、自立しない状態です。 ここまで、行ったことは、マスターシリンダーのオーバーホール(ブレーキF/R、クラッチ)、ブレーキキャリパーの交換、ブレーキホースの交換、ハーネスの修理、フロントスポロケットの交換といった具合でしょうか? まだまだやることが、…
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ドリームCB750K0 委託車輛

CB750K0の委託車輛のご案内です。 初年度登録は平成22年なので輸入車です。 CBは詳しくありませんが、キャブは4本引きのK0ですね、 あとは、ヘソキー、タンクはシワタンクです。 スピードメーターはKM表示、NDマーク入り、マフラーは刻印が無いのでレプリカではないか? Wディスク仕様、フェンダーはCUTタイプではあ…
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祝! BMW車検合格

特に、あたりまえのことなのですが、流石に3回目となると、少々凹みます。 3度目の挑戦で、車検ラインに並びました。  無事、合格しました。(あたりまえのことです)  施工はこんな感じで4mmのヘックスで調整できるように施工しました。
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ビモータdb1

イタリアより部品が届きました。予想より早い! 早速ステムベアリングを交換します。 国産とは違い、ベアリング圧入がステムシャフトTOPから下側まで同寸なので予想より苦労します。 レースを外し(これも苦労する) ステム、先日OHしたフォークを組み付け、ハンドル周りを組み付け、本日は終了、 ビモータらしいメーター周りになりま…
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BMWにやられている

何の問題もないと考えていた、BMWの車検ですが、やられています。 車検当日、一応ライト調整と思い、テスター屋さんに調整をしていた時の出来事です。 パチーン!とやな音を立てて、光軸のノブが飛びました。 その場で、カウルを外し何とかしようと思うも、やはり駄目ですね、近くにいたBMWディーラーの方にもアドバイスを頂き、新品に変えても同じ…
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ビモータdb1

シルバーウィーク中、天候も良く、皆、出かけてしまった様で、思いのほかdb1は進んでいます。 まず、マルゾッキM1RのフォークをOHする為、車体を吊り上げます。 フロント周りを分解し、OHするのですが、ステムベアリングがNG、国内在庫が無いらしく、イタリアより部品待ちとなりました。 フォーク分解中です。 ベアリングが到着するま…
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ビモータdb1

当店にて長年オブジェになっていたビモータdb1 私で2オーナーの車輛、車検証を見直すと、昭和61年製で平成14年3月に抹消登録してから、既に13年たちます。走行は2万キロ、エンジンは1度ピストンとバルブ周り(無塩使用)のオーバーホールを行い、元気に走ってた車輛です。そろそろ可哀そうなので、次期オーナーを募集したいと思い、復元作業を始め…
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全日本筑波ラウンド中止

久々の全日本ロードレース筑波ラウンドが先日の豪雨の影響で中止なったらしい。 楽しみにしていた方々には残念な内容ですが、被災した方々を考えると賢明なはんだんだったのかも、 来年に開催されれば、足を運んでみようかと思います。
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GT750

最近、天気が悪い日々が続きますね。 昨日、雨でしたが、GT750の車検を行ってきました。 寸法や乗車定員の関係で構造変更になりましたが、無事に検査は合格しました。 これから、日数をかけて試乗を行い、オーナー様へ納車を行う予定です。
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GT750

前回更新が7月5日、本日は8月31日、すごくサボリました。 別に仕事をしていなかったのではないのですが、猛暑などにやられ、つらい日々を過ごして居ました。 久々の更新内容はGT750編です。 ピストンをミタカの1mmオーバーサイズでボーリングを行いました。 シリンダーへの組みつけを行いますが、3シリンダーの重いことに苦…
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