テーマ:ジムニー

スズキ ジムニー PART2

ご無沙汰してます。 先日、ジムニーのエンジン作業を行いましたが、2号機のエンジン制作を依頼されましたので、その内容を紹介します。 前回の、ピストンは1.5mmオーバーサイズで組み込みしましたが、今回は1.0mmオーバーサイズ、 ヘッドは0.5mm面研 2号機のヘッドは青で塗装しました。 2号機はポートタイミングをよ…
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2スト ジムニーその後

内燃機加工が終わり、シリンダーとヘッドが戻ってきたので、再び作業再開です。 今回行った、加工はシリンダーヘッド面研、1.5mmオーバーサイズピストン組み込みのボーリング、ポート加工です。2輪と比べて、高回転仕様にしても、あまり意味が無いので、ポートタイミングは少高速よりに加工を行いました。 このエンジン、2輪と比べると、かなりポート…
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水冷、3気筒、550ccエンジン

良く、仕事を頂いているお客様より、エンジンOHの依頼を受けました。 水冷、3気筒、2サイクル550ccエンジン バイクではなく車です。車種は1983年ジムニー! 「バイクも車も同じだろ!」的なお客様の依頼でしたので引き受けを受けました。 確かに整備士は4輪のガソリンエンジンで資格はあるのですが、自動車の整備はもう20年ほど行ってい…
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