テーマ:WPC

テイストオブツクバ

本日は、来る11月開催のテイスト用のバイクのメンテナンスを行っています。 試行錯誤を繰り返し、最近はトラブルも少なくなってきました。 エンジン改造の制約の厳しいR1-Zの場合、やはりYPVS周りのメンテナンスがカギですね、 YPVSだけで凄いパワーロスになりますので、YPVS系のエンジンに乗っている方は要注意ですよ。 この車…
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オペ中

カタナのエンジン進めてます。 まず、クランクベアリングの交換、左右1個ずつですが、やらないよりも良いということで、  クランクシャフトとケースがドッキングしました。  次は、WPC処理を行ったミッションASSY、やらしい光沢がわかります?  このミッションの組み付けですが、ギアの圧入という作業があり、かなりクリアラン…
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WPC

WPC加工を行ったその後の報告です。サーキット走行3時間後、シリンダーチェックです。 毎回アタリが強い場所ですが、多少、弱くなっています。今まで新品ピストンを組み込むと、これでもか!という位に修正を行っていましたが、やはり効果ありです。 メーカー(WPCの)の話では多少あたりが強くても、修正はしないでくれとの事(WPC効果が無く…
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WPC

先日、WPCの複合処理を行ったシリンダー/ピストンを組み付けを行いました。 エンジン始動を行いました。今までのエンジンが終わっていたので何とも言えませんが、振動も少なく良い感じです。
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WPC加工

当店でテイストにエントリーしている女性ライダーのエンジンです。 今回、WPCの複合処理を行いました。WPCによる長所などをお伝えできればと想い加工後の様子を順次UPしていきます。 0.25オーバーサイズピストンにボーリング後、複合処理を行いました。 シリンダー内の様子、綺麗にクロスハッチが出ています。使用後はどのように変わ…
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