テーマ:最近の出来事

NSR250R MC21

NSR250R MC21 組付け進めています。 今回はエンジン周りになります。 ブラストにより綺麗にしたシリンダーなどの組付けです。 RCバルブワイヤーも交換してワイヤー調整を行ってます。 ヤフオクでGETしたラジエターも再塗装を行い、ラジエターヒートガードの交換をして組付けをしてます。 今回の交換部品は 19050…
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Z1100GP エンジンブロー

最近、レストア系の話ばかりなので、通常の作業の話です。 今年の4月の桜が散る頃、レッカーにて入庫したZ1100GPです。 その時は、チャージ不良でレギュレーターの交換作業にてお渡しした車両ですが、5月のツーリングにて、2サイクルのような煙を吐き走行していました。オーナー曰く、最近特に酷くなってきたとのことです。今度、エンジンを開けて…
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NSR250R MC21

今回は、ホンダ純正部品が調達できないので、ヤフオクにて、入手したパーツです。 まずは、ラジエター、ラジエター自体は装着されていたのですが、フィンなどのつぶれが、多く、多少歪んでいたので、購入! 17800円 次はカウルステー(メーターステー)です。メーカー廃盤につき調達!2980円 ブラスト処理と再塗装を施工して組付けしま…
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NSR250R MC21

NSR250R MC21 作業進めてます。 フロントブレーキキャリパーを分解してます。リヤキャリパーも行いましたが、画像は有りません。 06451-KV3-405 シ-ルセットピストン 520×4個 2080円 06451-KV3-406 シールセットピストン 520×4個 2080円 45103-MR7-006 シールジョ…
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NSR250R MC21

今回はNSR250になります。 大阪のT2レーシング様にお願いした、クランクシャフトが戻ってきました。 クランクシャフトの成績表です。 戻ってきたクランクシャフト 組付けます。クランクの組付けには少々コツがあります。 クランクシールを新品に交換して搭載します。 今回、かかった費用 91205-KV3-771…
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ペプシ ガンマ 

いよいよ、終盤に突入です。 ウオーターパイプなどの処理を行った、エンジン部品の組付けを進めます。 作業前 作業後 ガスケット、シール、ホース関係は交換しました。ラジエターホース1本だけメーカー生産終了の為、再使用にて組付け、キャブレターのオーバーホールを行い、画像は有りませんが、その間にキャリパーOH、ホイールを塗装、タ…
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NSR250R 作製

ガンマの時とは異なり、まずはセパハン仕様にさせることから始まります。 ガンマの時と同様にフレーム周りの磨きから始まります。とりあえずこの時点で交換した部品はチエーンスライダー 52170-KV3-830 5150円 ハンドル/トップブリッジは前オーナーが持っていたため、フォークボトム/ステムと共にブラスト、再塗装でリフレッシュ、…
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ペプシガンマ 続編

5月は1回も更新しませんでした。 ペプシガンマ再生編です。 30年という歳月はとても長く、酸化というものは、次々とやってきます。 とにかく、部品というものに分け、再生するものは磨きまくります。そして、防腐作業も同時に行います。 毎日、研磨剤を使用して、錆取りを行い組付けに進みます。この作業が一番時間がかかります。時間にすると…
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珍しい(懐かしい)2ショット

大型連休まであとわずかですが、如何お過ごしですか? 本日、当店の作業場に珍しいというか、懐かしいと思うかわかりませんが、昭和の時代の同一車両が並びました。Z系やCB系は珍しくないのですが、 こちらです。 GSX750Eです。 微妙にウインカーの位置などが違いますが、共にノーマルな車輛です。 世間では、新年号の話で、平成最…
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桜 満開中

只今、当鶴ヶ島地方は桜満開中です。 確かに綺麗なのですが、毎年、掃除が大変です。 北風の時には、被害が少ないのですが、南風となると、ピット内まで桜の葉が入り込み、作業中の車両などに侵入してきますので、とても神経を使う季節になります。 よく、来店される方々から「桜見ながら、仕事ができるなんて最高だね」などといわれますが、複雑な気…
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ペプシガンマ 再生 続2

腐ってしまった、ウオーターパイプの再生を行います。 アルミから作成をしようと考えましたが、肉厚が厚くなりそうなので、鉄で行うことにしました。 まず、旋盤にてパイプを作成して、画像にはありませんが、DIYにてメッキ加工を行いました。 棒ハンダと乾電池にて行う簡易メッキです。 YOU TUBEで参考して施工しました。 ここの部…
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ペプシガンマ再生 続

30年放置すると、どのようになるか、考えたことがありますか?0歳児が成人を通り越して30歳になるということです。中の冷却水は既に固形化され、ブレーキオイルも固形化され、ゴム類は脂が抜けてポロポロと粉砕します。 とにかくバラす。という作業がメインになります。 ウオーターパイプは完全に腐ってます。 ホースを外すと一緒に腐ったパイプ…
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ペプシガンマ再生

皆様は覚えてますか? 1989年のWGPの日本GP 500ccクラスのシュワンツとレイニーの戦い、 今でもたまにYou Tubeで見てしまいます。 その、記念モデルが、当店に入庫しました。 ただ、89年に登録をし、走行距離はわずか1590KMを最後に長い眠りについてしまい、30年が経過してしまいました。状態は屋外にてシートカ…
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moto GP

お久しぶりです。日本GP見ました? 箱根ターンパイクでこんな撮影をしてたみたいです。 笑えます。
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GSX-R1100W チャージ不良

お盆も過ぎ、少々過ごしやすくなりましたね、 今回の話は、猛暑、真っ最中に起きた出来事で、GSX-R1100Wのオーナーが走行中に突然吹け上がらなくなり、エンジンストップし猛暑の中少々押したのですが、断念、SOSとのことで引き上げに伺いました。 既にセルは回らず、電気が弱い状態でしたので、オルタネーターのトラブルであろうとの判断でバッ…
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RZ250復活

今日は、8月7日雨です。気温は26度位、湿度はそれなりにありますが、涼しい!灼熱から解放されてます。 先月より着工していたRZですが、完成しました。 エンジンを搭載し、補機類を汗だくになりながら、取りつけ、オイルポンプのエアー抜き、冷却水を入れるなどの作業を繰り返し、サブタンクにてエンジン始動! 水漏れ/オイル漏れなどを確認し…
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タンク内に水の浸入

毎日、暑い日が続いていますね、皆様、いかがお過ごしですか? 今回は、ZZR1100(なつかしいですね!最近はあまり見かけなくなりました)が吹け上がりが悪いとの事で、入庫になりました。 試乗をすると、3千回転付近でボコツキで吹け上がりが非常に悪い状態です。 余談ですが、試乗時の気温は38度超えで、体温より熱い風が体に当たると、とても…
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台風接近

異常気象が続く昨今、今度は台風接近です。 いつもの、ゴルフでいえば、スライスラインではなく、超フックラインで接近してます。 私の住む関東地方はそれ程激しくありませんが、被災地の方面に進んでいるので、心配です。 私にできることは、少額ですが募金位しか出来ないので被害が拡大しないことを祈ります。 さて、今週は以前は日本最大のモー…
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RZ250 復活

異例の速さで、梅雨明けした本年、いかがお過ごしですか? 暑さで、バイクなんて乗ってられないと、皆様口をそろえて、おっしゃっております昨今、 現場作業は暑さとの闘いながら行っています。 今回はお客様のRZ250です。 平成14年に保険が切れ、16年ぶりに復活させるプロジェクトになります。 自宅の納屋のようなところに保管されて…
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委託車輛のご案内

当店にある、お客様委託の車輌のご案内です。 まずは、タイホンダ製 WAVE125 です。フューエルインジェクション 年式は2015年製 走行169KM ワンオーナー車輛 OPのキャリア付きです。 オーナー希望 188000円だそうです。現在バッテリーが死亡してます。 お次は MT09 ABS無 2015年式 ワンオーナー …
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CB750FC売約となりました。

数年前に、制作した当店の在庫車両のCB750FCが売約となりました。 3ケタ万円程の車輌ですので、もう一度見直すことにします。 補機類を外し、 サクサクとエンジンを降ろす準備を行います。 もう一度、内部の点検を行い、 以前から音がしていた、クラッチハブダンパーを交換します。 やはり、数年間、おいていた車輛なので、…
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ご無沙汰してます

ご無沙汰してます。 最近、全然ブログ更新してないとのご指摘を頂き反省してます。 既に桜も散り、GWも終わり、梅雨入り間近の季節になりました。 それまでの出来事を報告いたします。 3月27日に撮影した画像です。当店は以前、桜祭りが行われていた程の名所で桜の季節は、見事な風景になります。 4月に入りCB350ドリームという…
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働く車

ご近所の、車屋さんにて珍しい車を発見したので、撮影してしまいました。 何年式かはわかりませんが、私が幼少期の頃の車輌ですね、特にレストアをしている訳でもなく、今でも現役で働いているようで、いい雰囲気です。 荷台のお手製で造った木製のあおりなどから想像すると、しっかりと荷物を運搬している様子がうかがえます。 ルーフは幌みたい…
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Z1000J 続編

作業の進行状況を報告します。 カワサキ系のOHなどの参考になればと考えてます。 一概に、OHとはどのような作業なのか、 ウィキペディアによると(オーバーホール(英語: Overhaul)とは機械製品を部品単位まで分解して清掃・再組み立てを行い、新品時の性能状態に戻す作業のことである。)と記載してあります。 良く、エンジンオーバー…
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Z1000J リフレッシュ

当店のお客様のZ1000Jですが、特に調子は悪くないのですが、最近、ヘッドの合わせ面付近からのオイル漏れや、高回転での煙が出るなどのことから、腰上の分解整備ということで、入庫になりました。 打ち合わせをしていくと、どんどんと、メニューが増え、遂にエンジン全バラという話になり、作業開始です。 今回のメニューは、まず、オイル漏れ、オーバ…
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MVアグスタ用フロントリフト

当店にて、メンテナンスを行っているMVアグスタのお客様ですが、フロントフォークからのオイル漏れが発生しているとのことで、入庫、お預かりしました。 今まで、タイヤ交換などのフロントを上げる作業は、油圧クレーンにて行っていたのですが、結構、車体が不安定で、今回はサスペンションを外す作業になりますので、どのようにフロントを浮かすか考えること…
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テイスト用 R1-Z

明日は、テイストですね、今回のテイストオブツクバはエントリーはしていたのですが、ライダーの体調不良により残念ながら出走を取りやめることになりました。 前回からモディファイを繰り返し、今回に望んでいたのですが、残念です。 今回はテイスト使用のR1-Zをご紹介したいと思います。 ゼッケン31番 ライダーは女性です。 前回まで…
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廃油ストーブ 2017

いやー、良く降りますね。10月は本当は絶好のツーリング日和なのですが、毎週雨の連続で、廃油ストーブの進行が凄く進みます。 進行具合はといいますと 前回、釜をCUTしたまででしたが、煙突を取り付け、蓋を制作し、ファンモーターを取り付け、耐熱塗装を行い、フレームを制作し、重すぎるのでキャスターを取り付け、しばし休息 それから数日後、材…
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